2021 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.2021 ਤੋਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਸਲਾਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 13.4% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ "ਸੁਨਹਿਰੀ 15 ਸਾਲ" ਆ ਰਹੇ ਹਨ।ਮੌਜੂਦਾ ਨੀਤੀ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖਪਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2035 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 8 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।("ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾ ਕਰਨਾ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਘਰ ਨਾ ਖਰੀਦਣ ਵਰਗਾ ਹੈ")
ਹਰ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਬਣਾਈ।ਪਹਿਲੀ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ, ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਕੋਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ;ਦੂਜੀ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਊਰਜਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਕੈਰੀਅਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ;ਚੀਨ ਹੁਣ ਤੀਜੀ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਜੈਵਿਕ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।ਚੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-07-2022
