ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
NAT ਇੱਕ ਪੈਂਟਿਅਮ ਫਾਵ ਹੈ ਜੋ ਲੀਪ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਈਨਾ ਫੌ ਡੂੰਘੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਹਰਾ, ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ, ਸਾਂਝਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੇ ਨਵੀਂ ਪੰਜ "ਕਾਰ" ਨੂੰ ਖੋਹ ਲਿਆ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "30 ਮਿੰਟ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ, 3 ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ", "ਡਬਲ ਸੀ-ਬਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ "ਵਿੱਚ- ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇੱਕ-ਬਟਨ ਅਲਾਰਮ" ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਯੁਗ-ਨਿਰਮਾਣ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, NAT ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ "ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਮਾਡਲ ਅਵਾਰਡ" ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪੇਂਟਿਅਮ NAT, ਜਿਸਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ "ਨੈਕਸਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਕਸੀ" ਹੈ, ਇੱਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ FAW FME ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਮੋਬਾਈਲ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੈਂਟੀਅਮ NAT "ਇੱਕ-ਬਾਕਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸੰਕਲਪ" ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਂਟਿਅਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਦੋ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ T3 Chuxing ਅਤੇ Didi Chuxing ਲਈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੈਂਟੀਅਮ NAT 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਹ T3 ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨ ਔਨਲਾਈਨ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ/ਅਰਾਮ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਫਤ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇੱਕ-ਬਟਨ ਅਲਾਰਮ, ਇੱਕ-ਬਟਨ ਹਵਾਦਾਰੀ, IFlytek ਅਨੁਵਾਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, OTA ਰਿਮੋਟ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 100kW ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੰਸਕਰਣ ਤੀਹਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।NEDC ਰੇਂਜ 400km ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫਾਰਮ ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | FAW | FAW | FAW |
| ਮਾਡਲ | ਬੈਸਟਿਊਨ | ਬੈਸਟਿਊਨ | ਬੈਸਟਿਊਨ |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2022 ਹੈਪੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਸੰਸਕਰਣ | 2022 ਯਾਤਰਾ ਸੰਸਕਰਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ |
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ MPV | ਸੰਖੇਪ MPV | ਸੰਖੇਪ MPV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 419 | 419 | 419 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 | 80 | 80 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 100 | 100 | 100 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ MPV | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ MPV | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ MPV |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |||
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4450 | 4450 | 4450 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1840 | 1840 | 1840 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1680 | 1680 | 1680 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2850 | 2850 | 2850 |
| ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1595 | 1595 | 1595 |
| ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1569 | 1569 | 1569 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 117 | 117 | 117 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | MPV | MPV | MPV |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 | 5 |
| ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) | 454 | 454 | 454 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1700 | 1700 | 1700 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 100 | 100 | 100 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 100 | 100 | 100 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km) ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 | 1 | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |||
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF | FF | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |||
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ~ | ~ | ~ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ~ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ | |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਆਰਥਿਕ ਮਿਆਰ/ਅਰਾਮ | ਆਰਥਿਕ ਮਿਆਰ/ਅਰਾਮ | ਆਰਥਿਕ ਮਿਆਰ/ਅਰਾਮ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਸਾਈਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | ਸਹੀ ਮੈਨੂਅਲ | ਸਹੀ ਮੈਨੂਅਲ | ਸਹੀ ਮੈਨੂਅਲ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ | ਕਾਰਟੈਕਸ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ | ਰੰਗ | ਰੰਗ |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਫੈਬਰਿਕ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ~ | ਹਵਾਦਾਰੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) | ਹਵਾਦਾਰੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪੂਰੀ ਥੱਲੇ | ਪੂਰੀ ਥੱਲੇ | ਪੂਰੀ ਥੱਲੇ |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ~ | ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ | ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ | ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ | ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | ~ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | ~ | 10 | 11 |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ~ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ~ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ~ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ~ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB | USB | USB |
| USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 ਸਾਹਮਣੇ | 2 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਪਿੱਛੇ | 2 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਪਿੱਛੇ |
| ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 2 | 2 | 2 |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ~ | ~ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |||
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ |
| ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
