ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4764*1803*1494 |
| 0-50km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ (s) | 4.4 |
| ਸਿਖਰ ਗਤੀ | 140km/h |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 50kWh |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 195/60R16 |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰਕ V-ਗਲੈਕਸੀ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਨੱਥੀ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਐਰੋ ਟਾਈਪ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੇ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਦਾ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੀਵਾਂ, ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਆਸਣ ਬਣਾਈ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਦੋ ਡੋਰਕਨੌਬ ਦੁਆਰਾ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲਿਆਇਆ, ਉੱਚਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ। ਗੋਲ ਆਰਚ ਨੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਗਤੀ ਜੋੜੀ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਤੱਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਵੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੋਟੋ ਈਕੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ chy-ਟੈਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਲਾਈਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਰਾਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ "L" ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਰੋਮ-ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਜਾਵਟ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਲ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਘੇਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਿੱਚੋ। ਪਿਛਲੇ ਦਰਸ਼ਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਂਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਧਾਰਨ ਮਾਹੌਲ, ਨੌਜਵਾਨ ਫੈਸ਼ਨ, ਤੱਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ ਸਮਮਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਰੰਗਣ ਵਾਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲਵਰ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਰੰਗਣ ਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ। ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ, ਪਰ ਸਮੁੱਚਾ ਖਾਕਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਾਈ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ, ਕੀਸਟ੍ਰੋਕ ਤਰਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਬਲੈਕ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 120KW ਅਤੇ 250 N·m ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ 50kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 405KM ਦੀ NEDC ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ningde Era ਤਿੰਨ-ਯੁਆਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ 100% ਤੱਕ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਛੇ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ।ਸੜਕ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਬੜੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਉਖੜੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
