ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
EADO ਦਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 4620×1820×1490mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2660mm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ -- ਆਟੋਨੋਮਸ ਕੰਪੈਕਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, yidu ਦੀ ਬਾਡੀ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸੀ, ਨਵਾਂ ਚੈਂਗਨ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨੇ ਸ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ, ਚੰਗੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ।ਹੇਠਲੇ ਉਲਟੇ ਟ੍ਰੈਪੇਜ਼ੋਇਡਲ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ X-ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਕ-ਆਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਨੇ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਇਨਕਾਲ 3.0 ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
280N•m ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਲੋਰ ਆਇਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ਚਾਂਗਨ | ਚਾਂਗਨ |
| ਮਾਡਲ | ਈ.ਏ.ਡੀ.ਓ | ਈ.ਏ.ਡੀ.ਓ |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2022 EV460 Zhixing ਔਨਲਾਈਨ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ | 2022 EV460 Zhixing ਔਨਲਾਈਨ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਵਰਜ਼ਨ, ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ |
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਜਨਵਰੀ 2022 | ਜਨਵਰੀ 2022 |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 401 | 401 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.83 | 1.01 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 | 80 |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 8.5 | 9.5 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 120 | 120 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 245 | 245 |
| ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 163 | 163 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4740*1820*1530 | 4740*1820*1530 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 145 | 145 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 10.8 | 10.8 |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | ||
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4740 | 4740 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1820 | 1820 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1530 | 1530 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2700 ਹੈ | 2700 ਹੈ |
| ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1555 | 1555 |
| ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1566 | 1566 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 120 | 120 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਸੇਡਾਨ | ਸੇਡਾਨ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 | 4 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 |
| ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) | 410 | 410 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1615 | 1615 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 120 | 120 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 245 | 245 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 120 | 120 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 245 | 245 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਸਨਯੁਆਨਲੀ ਬੈਟਰੀ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 401 | 401 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 47.78 | 53.64 |
| ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km) ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | 13 | 13 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | ||
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ | ~ |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ||
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ~ | ~ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਸਿੰਗਲ ਰੰਗ | ਸਿੰਗਲ ਰੰਗ |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | ||
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | ||
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB | USB |
| ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 2 | 2 |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਹੈਲੋਜਨ | ਹੈਲੋਜਨ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਹੈਲੋਜਨ | ਹੈਲੋਜਨ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | ||
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ |
| ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
