ਦੇ ਥੋਕ Nio ET7 ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਸ ਹੈ |ਕਾਸਨ ਮੋਟਰਜ਼

Nio ET7 ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਸ ਹੈ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ।"ਆਮ" 500km ਅਤੇ 700km ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਡਲ 150kWh ਤੱਕ ਦੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਰੇਂਜ 1000km ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ET7 ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 180kW ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ 300kW ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, 480kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ, 850N·m ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਟਾਰਕ, ਜ਼ੀਰੋ ਸੌ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ 3.9s।ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ 33.5 ਮੀਟਰ ਦੀ 100-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਹਾਈ ਗੇਅਰ ਵੀ ਹੈ।ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਆਈਆਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸੀਡੀਸੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡੈਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਾਲਾ "4D" ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਅਰਥਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਰਵਾਇਤੀ" 500km ਅਤੇ 700km ਰੇਂਜ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਡਲ 150kWh ਤੱਕ ਦੇ ਅਲਟਰਾ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, 1000km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਰਫ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ.

ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ET7 ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕਈ "ਛੋਟੇ ਸਿੰਗ" ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਭਵੀ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬਲਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਲਿਡਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਕੈਮਰਾ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 33 ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 11 HD ਕੈਮਰੇ, 1 ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ, 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ, 12 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਬ੍ਰਾਂਡ ਐਨ.ਆਈ.ਓ
ਮਾਡਲ ET7
ਸੰਸਕਰਣ 2022 75kWh
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕਾਰ
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਮਾਂ ਜਨਵਰੀ, 2021
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 500
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) 480
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] 850
ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] 653
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 5101*1987*1509
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) 3.8
ਕਾਰ ਬਾਡੀ
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 5101
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1987
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1509
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 3060 ਹੈ
ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1668
ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1672
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸੇਡਾਨ
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 4
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਫਰੰਟ PM/ਸਿੰਕ ਰੀਅਰ AC/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) 480
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] 850
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 180
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 300
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਡਬਲ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰਿਪੇਂਡਡ+ਰੀਅਰ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ+ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 500
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 530
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) 75
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 1
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਛੋਟਾ ਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ 4 ਡਰਾਈਵ
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ 245/50 R19
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 245/50 R19
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ ਹਾਂ
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) ਹਾਂ
ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਮੱਧ ਏਅਰ ਬੈਗ ਹਾਂ
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ ਪੂਰੀ ਕਾਰ
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ ਹਾਂ
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਹਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਹਾਇਕ ਹਾਂ
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਹਾਂ
ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹਾਂ
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਹਾਂ
ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਹਾਂ
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ
ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ/ਬਰਫ਼
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਾਂ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਾਂ
ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹਾਂ
ਵੇਰੀਏਬਲ ਮੁਅੱਤਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਵਸਥਾ
ਮੁਅੱਤਲ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ
ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹਾਂ
ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ ਖੰਡਿਤ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਸਨਰੂਫ
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ (ਵਿਕਲਪ)
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੂਰੀ ਕਾਰ
ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਹਾਂ
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟਰੰਕ ਹਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਹਾਂ
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ NFC/RFID ਕੁੰਜੀ
UWB ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ ਹਾਂ
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਹਾਂ
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਂ
ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਹਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅੱਪ ਅਤੇ ਡਾਊਨ + ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ ਹਾਂ
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਰੰਗ
ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹਾਂ
LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) 10.2
HUD ਹੈਡ ਅੱਪ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਹਾਂ
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ ਹਾਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਕਲ ਚਮੜਾ ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ (ਵਿਕਲਪ)
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੱਤ ਆਰਾਮ ਵਿਵਸਥਾ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ)
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੱਤ ਆਰਾਮ ਵਿਵਸਥਾ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ)
ਮੁੱਖ/ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹਾਂ
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਕਮਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਮਸਾਜ
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਹਾਂ
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ OLED ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) 12.8
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹਾਂ
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ ਹਾਂ
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ ਹਾਂ
ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਹਾਂ
OTA ਅੱਪਗਰੇਡ ਹਾਂ
ਰਿਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਹਾਂ
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ USB ਟਾਈਪ-ਸੀ
USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਪਿੱਛੇ
ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਾਂ
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) 23
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਅਗਵਾਈ
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਅਗਵਾਈ
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਹਾਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਾਂ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਹਾਂ
ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਹਾਂ
ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਅਗਵਾਈ
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਂ
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਹਾਂ
ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ ਹਾਂ
ਇਨ-ਕਾਰ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ 256 ਰੰਗ
ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਾਂ
ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਾਂ
ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਕਾਰ
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਂ
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ ਪੂਰੀ ਕਾਰ
ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਟਰਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ
ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ
ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ ਹਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟ
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ+ਲਾਈਟ
ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ਪਿਛਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹਾਂ
ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਹਾਂ
ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਂ
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ ਹਾਂ
ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਹਾਂ
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਕਲਪ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਗੰਧ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਵਿਕਲਪ
ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ
ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚਿੱਪ ਐਨਵੀਡੀਆ ਡਰਾਈਵ ਓਰਿਨ
ਚਿੱਪ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ 1016 ਟਾਪਸ
ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 11
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਮਾਤਰਾ 12
mmWave ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 5
ਲਿਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1
ਫੀਚਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਚਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਹਾਂ
4D ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਂ
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ ਹਾਂ
21-ਇੰਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਵਿਕਲਪ
ਗਾਰਡ ਮੋਡ ਹਾਂ
AR/VR ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਇਮਰਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵ ਹਾਂ

ਦਿੱਖ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਜੁੜੋ

    ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੌਲਾ ਦਿਓ
    ਈਮੇਲ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ