ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
Roewe eRX5 SAIC SSA+ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਵਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ 1.5TGI ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 124kW ਅਤੇ 704Nm ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ EDU ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 1.6L ਪ੍ਰਤੀ 100km ਹੈ।eRX5 ਦੀ 60km ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 650km ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਹੈ।
ਦਿੱਖ, Roewe eRX5 ਅਤੇ RX5 ਉਸੇ "ਤਾਲ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ RX5 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ;ਕਿਉਂਕਿ eRX5 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;eRX5 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ Roewe RX5 ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ eRX5 ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਭੂਰੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 10.4 ਇੰਚ ਹੈ।ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ, ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 5 ਡਿਗਰੀ ਝੁਕਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ ਰਵਾਇਤੀ ਬਟਨ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਚ 12.3-ਇੰਚ ਦੀ LCD ਵਰਚੁਅਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ 'ਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Roewe eRX5 ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1.5T ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 169 HP ਅਤੇ 250 N·m ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪੂਰੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 704 N · m ਦਾ ਸਿਖਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 1.6L ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 60km ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਕਤਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 650km ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 320 |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 7 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸੰਚਾਰ |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4554*1855*1716 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 135 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2700 ਹੈ |
| ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 595-1639 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1710 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 85 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 255 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 85 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 255 |
| ਬੈਟਰੀ | |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਨਯੁਆਨਲੀ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | 48.3 |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਫਰੰਟ 4-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 235/50 R18 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 235/50 R18 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
