ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਪੀਲਾ, ਹਰਾ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਬਾਡੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀ ਰਾਈਫਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇਕ ਸਮਾਨ ਛੋਟੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਲੈਟ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ।ਰੀਡਿੰਗ ਮੈਂਗੋ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 3622/1607/1525mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2442mm ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫੈਦ ਸਜਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਡਿਊਲ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ LCD ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਅਸਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਹਰਾ ਮਾਡਲ ਵੀ ਤਾਰਿਆਂ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ 25 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 130km, 200km ਅਤੇ 300km ਦੀ NEDC ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 11.52kW/h, 17.28kW/h ਅਤੇ 29.44kW/h ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (30-80%) ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6-8 ਘੰਟੇ ਹੈ;9-10 ਘੰਟੇ;11-13 ਘੰਟੇ.29.44kW/h ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ 0.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 30-80% ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਕਾਰ ਸਾਬਕਾ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ;ਰੀਅਰ ਡਰੈਗ ਆਰਮ ਗੈਰ - ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ਲੈਟਿਨ |
| ਮਾਡਲ | ਆਮ |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2022款 135 经典版 |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 130 |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 8.0 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 25 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 105 |
| ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 34 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3620*1610*1525 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 4-ਸੀਟ ਹੈਚਬੈਕ |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 100 |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3620 ਹੈ |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1610 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1525 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2440 ਹੈ |
| ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1410 |
| ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1395 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 123 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਹੈਚਬੈਕ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 820 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 25 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 105 |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 25 |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 105 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 130 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 11.52 |
| ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km) ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | 9.5 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਿਛਲਾ ਬਾਂਹ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਢੋਲ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 165/65 R14 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 165/65 R14 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਸਿੰਗਲ ਰੰਗ |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 2.5 |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਫੈਬਰਿਕ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪੂਰੀ ਥੱਲੇ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 9 |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB |
| USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 ਸਾਹਮਣੇ |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਹੈਲੋਜਨ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਹੈਲੋਜਨ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
