ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
Y ਯੰਗ ਲਈ ਹੈ।Aion Y ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਡੀ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ।ਸੁਪਰ ਮਾਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, Aion Y ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੋਚ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ: ਅਸਮਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਸਲ ਦਿੱਖ, ਦੂਤ ਵਿੰਗ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਤਮਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਿਓ;ਰਿਚ ਮੂਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਪਰਸਨੈਲਿਟੀ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਜ਼ਰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੈਡੀ ਸਾਇੰਸ ਫਿਕਸ਼ਨ ਦਿੱਖ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Aion Y ਨੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜਿਆ, GAC Aeon ਵਿਲੱਖਣ GEP2.0 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਤਾਂ ਜੋ 2 ਮੀਟਰ 75 ਏ ਕਲਾਸ SUV ਦਾ ਇਹ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਪਰ ਐਸ ਕਲਾਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੇਸ ਹੈ;ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ADiGO 3.0 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ-ਬਟਨ ਰਿਮੋਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੈਮੋਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ੂਟਿੰਗ, ਦੂਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਐਪ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ 5G ਸਪੀਡ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈ ਅਵਤਾਰ ਸਟੂਡੀਓ, ਬ੍ਰੌਡਕਾਸਟ ਰੂਮ, ਕੇਟੀਵੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ Y ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦਾ "ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ" ਬਣ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Aion Y ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ gaC AI ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਥਰਮਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਅੱਗ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਖਰਾਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ।Y 'ਤੇ AI ਦੀ ਆਮਦ, ਚੰਗੇ ਜੀਨਾਂ ਦੇ "ਮਾਰਕੀਟ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰਾਜਾ" ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ gaC AI, ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਬਰੇਕ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੀਮਾ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | AION |
| ਮਾਡਲ | Y |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2022 70 ਐਡੀਸ਼ਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 500 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 135 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 225 |
| ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 184 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4410*1870*1645 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4410 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1870 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1645 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2750 ਹੈ |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 150 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 135 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 225 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 135 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 225 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 500 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 63.98 |
| ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km) ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | 13.8 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 215/55 R17 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 215/55 R17 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ |
| ਛੱਤ ਰੈਕ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ |
| ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 10.25 |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਫੈਬਰਿਕ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 14.6 |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ਕਾਰਲਾਈਫ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ |
| ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਹਾਂ |
| OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB |
| USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 ਸਾਹਮਣੇ/1 ਪਿੱਛੇ |
| ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 6 |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
| ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ |
| ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
