ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਲਪਨਾ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੇਚਾ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, Aion V ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਅਯਾਮੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਲਪਨਾ ਮੇਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੀਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ "ਮੈਚਾ ਬੀਸਟ" ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ "ਲਾਈਟ ਕਲੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਈ" ਦੀ ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਹੈ।"ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਟਾਈਪ" ਬਲੈਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, 100 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਟਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ, "ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਬਲੇਡ" ਟੇਲਲਾਈਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੇ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, GAC ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ Aion V ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Aion V ਨੂੰ GEP2.0 ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 50:50 ਹੈ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਆਮ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਧੇਗੀ।ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, 2830mm, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ 25 ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
EV ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 600km ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੁੱਧ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
Aion V ਚੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 5G+C-V2X ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ GAC ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ HUAWEI ਦੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5G ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਮੋਡਿਊਲ MH5000 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5G ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ:
Eion V ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੈਂਪ, ਤਿਰਛੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਲੇਬਲ ਫੰਕਸ਼ਨ 6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਮੋਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਰਥਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ਰਮ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | AION |
| ਮਾਡਲ | V |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2021 ਪਲੱਸ 70 ਸਮਾਰਟ ਕਾਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 500 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 165 |
| ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 224 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4650*1920*1720 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 7.9 |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4650 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1920 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1720 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2830 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 150 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 165 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 165 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 500 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 71.8 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 235/55 R19 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 235/55 R19 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
| ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਸਥਿਤੀ ਮੈਮੋਰੀ | ਹਾਂ |
| ਛੱਤ ਰੈਕ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ | ਹਾਂ |
| ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ |
| ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.3 |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (2-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਮੁੱਖ/ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਮੁੱਖ ਸੀਟ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਬੈਕਰੇਸਟ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 15.6 |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਹਾਂ |
| ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ | ਹਾਂ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ |
| ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਹਾਂ |
| OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB |
| USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਸਾਹਮਣੇ/1 ਪਿੱਛੇ |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ |
| ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | ਹਾਂ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
| ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ |
| ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | ਹਾਂ |
| ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਂ |
| ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
