ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨਵੀਨਤਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਸਿੰਗਲ ਬੈਨਰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੁੱਲ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੈੱਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਹੌਂਡਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੈਂਗੂਏਜ ਫੈਮਿਲੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੰਸਪਾਇਰ ਚਿਹਰਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭਾਰੀ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਸਟ੍ਰਿਪ, LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਲੇਅਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਮਾਡਲ ਤਿੱਖਾ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਵਹਿੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 2.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਪੈਟਰੋਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੌਂਡਾ ਇੰਸਪਾਇਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ -- EV, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜਣ -- ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰੋਟਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਥ੍ਰੋਟਲ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸਟੇਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਸਪੀਡ ਸਿੱਧੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਡ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 4.0L।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਤੇਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਰੰਗ |
| ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ (ਇੰਚ) | 7 |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 10.25 |
| NEDC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100KM) | 4.2 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4924*1862*1449 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2830 |
| ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 48 |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 1559/1588/1606/1612 |
| ਇੰਜਣ | |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | LFB12 |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1993 |
| ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲਓ |
| ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ | ਟੈਪ ਕਰੋ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ | L |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
| ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 13.5 |
| ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (PS) | 146 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 107 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 6200 ਹੈ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 175 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 3500 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ (kW) | 107 |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | i-VTEC |
| ਬਾਲਣ ਰੂਪ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | 92# |
| ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 135 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 315 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 135 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 315 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ | |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 235/45 R18 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 235/45 R18 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ | ਹਾਂ |
| ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ/360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | USB |
| ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 8 |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
| ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
