ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਚੀਨੀ H230EV ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਵਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਬਲੂ ਟ੍ਰਿਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਨੀਲਾ ਰਿਬਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ EV ਲੋਗੋ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੀਨੀ H230EV ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਕਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਇਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਨੀਲੀ ਲਾਈਟ ਬੈਲਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ LCD ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, H230EV ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 95 HP (70kW), 218N·m ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 135km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ 24kwh ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ 150km ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ 24kWh ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ H230 EV ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ 200km ਹੈ ਅਤੇ 135km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 7 ਘੰਟੇ ਹੈ;ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਚ 3.5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ਸੀ.ਐਮ.ਸੀ |
| ਮਾਡਲ | H230EV |
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਰੰਗ |
| ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ (ਇੰਚ) | 7 |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 158 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ [Ps] | 95 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4390*1703*1497 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 3 ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 135 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 11.6 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2570 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1340 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (PS) | 95 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 70 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 218 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 70 |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | 24 |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ[kWh/100km] | 13.2 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ ਕਰਾਸ-ਆਰਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਰੱਮ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 185/60 R15 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 185/60 R15 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
