ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
"ਤਰਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ" ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਬਲੈਕ ਹਨੀਕੌਂਬ ਮਿਡਲ ਨੈੱਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ LED ਲਾਈਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੰਬੇ LED ਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਾਹੀਂ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖੋ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੇਠਲੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ ਹਵਾ ਦਾ ਛੋਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਈਡ ਸ਼ੇਪ ਕਈ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ SUVs ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 5020/1960/1760mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2935mm ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਰਵਾਇਤੀ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਭੂਰਾ ਦੋ-ਟੋਨ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, 326 HP ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ, 530 NM ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 6.5s ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ 3.0T ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Ideal Smart ONE ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਹੀਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਨਤ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ -10℃ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5% ਦੀ ਰੇਂਜ ਐਟੈਨਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ਆਦਰਸ਼ |
| ਮਾਡਲ | ਇੱਕ |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2021 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ 6-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ |
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | VI |
| ਮੈਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਮਈ, 2021 |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 188 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.5 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 6.0 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 245 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 455 |
| ਇੰਜਣ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 131 ਐਚਪੀ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ [Ps] | 333 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5030*1960*1760 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟ SUV |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 172 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 6.5 |
| NEDC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 1.5 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (L/100km) | 8.8 |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5030 ਹੈ |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1960 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1760 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2935 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 180 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 |
| ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 55 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 2300 ਹੈ |
| ਇੰਜਣ | |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | DAM12TD |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1199 |
| ਵਿਸਥਾਪਨ(L) | 1.2 |
| ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ | L |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 3 |
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
| ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (PS) | 131 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 96 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ (kW) | 96 |
| ਬਾਲਣ ਰੂਪ | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ |
| ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | 95# |
| ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | VI |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 245 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 455 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 100 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 240 |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 145 |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 215 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਸਾਹਮਣੇ + ਪਿਛਲਾ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 188 |
| WLTP ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 155 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 40.5 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਦੋਹਰੀ-ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 255/50 R20 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 255/50 R20 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
| ਗੋਡੇ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਹਾਇਕ | ਹਾਂ |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ | ਹਾਂ |
| ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ | ਹਾਂ |
| ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਆਫ-ਰੋਡ, ਬਰਫ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
| ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ | ਹਾਂ |
| ਵੇਰੀਏਬਲ ਮੁਅੱਤਲ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮੁਅੱਤਲ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼ |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ |
| ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਸਥਿਤੀ ਮੈਮੋਰੀ | ਹਾਂ |
| ਛੱਤ ਰੈਕ | ਹਾਂ |
| ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ | ਹਾਂ |
| ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
| ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ |
| ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.3 |
| ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ | ਹਾਂ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
| ਮੁੱਖ/ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਮਸਾਜ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਬਟਨ | ਹਾਂ |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਕਮਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟ, ਮਸਾਜ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਟਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ | 2-2-.2 |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 10.1 12.3 16.2 |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਹਾਂ |
| ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ | ਹਾਂ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ |
| ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਨਰੂਫ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਹਾਂ |
| OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB SD ਟਾਈਪ-C |
| USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਸਾਹਮਣੇ/5 ਪਿੱਛੇ |
| ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਹਾਂ |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਹਾਂ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ਹਾਂ |
| ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ |
| ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | ਹਾਂ |
| ਇਨ-ਕਾਰ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ | ਸਿੰਗਲ ਰੰਗ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ+ਲਾਈਟ |
| ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | ਹਾਂ |
| ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| ਪਿਛਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਂ |
| ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | ਹਾਂ |
| ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ | |
| ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚਿੱਪ | Horizon Journey 3 |
| ਚਿੱਪ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | 10 ਟਾਪਸ |
| ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਮਾਤਰਾ | 12 |
| mmWave ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 |
| ਫੀਚਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
| ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰ ਖੋਜ ਸਹਾਇਕ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ (2.2KW) | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
