ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਦਿੱਖ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਨੱਥੀ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦਾ ਕਾਲਾ ਘੇਰਾ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ਐਂਟੀਨਾ ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵੇਮਾ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।WEma EX6 ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਨੱਥੀ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।WEMA ਕਾਰ ਦਾ ਲੋਗੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਮਝ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ L - ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਕੋਣ ਵਾਲਾ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਲਾਈਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਿਕ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਨਿਊਨਤਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਸਜਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਛਾਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, Wema EX6 ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, WEma EX6 ਨੇ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਟੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੇਆਉਟ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ।
ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੇਮਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ "128 ਰਣਨੀਤੀ" ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜਰਮਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ "STD" ਅਤੇ "PL" ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਵਾਹਨ। ਕੋਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਈਮਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾ ਉਤਪਾਦ -- "ਵਾਈਮਰ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਐਪ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਮਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ 360 ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗਾ।360 ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਡਿਊਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟਵੇ, ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ "ਕਾਰ ਗਾਰਡ"।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | WM | WM | WM |
| ਮਾਡਲ | EX6 | EX6 | EX6 |
| ਸੰਸਕਰਣ | 2020 ਪਲੱਸ 400 ਪੋਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2020 ਪਲੱਸ 500 ਪੋਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2020 ਪਲੱਸ 6-ਸੀਟ ਨੈਕਸ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਐਡੀਸ਼ਨ |
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੀ SUV | ਦਰਮਿਆਨੀ SUV | ਦਰਮਿਆਨੀ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 408 | 505 | 501 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 | 80 | 80 |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 9.0 | 11.2 | 10.5 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 160 | 160 | 160 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 315 | 315 | 315 |
| ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 218 | 218 | 218 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4802*1839*1710 | 4802*1839*1710 | 4802*1839*1710 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 | 5 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 9.5 | 9.5 | 8.8 |
| ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |||
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4802 | 4802 | 4802 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1839 | 1839 | 1839 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1710 | 1710 | 1710 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2715 | 2715 | 2715 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 174 | 174 | 174 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 | 5 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 160 | 160 | 160 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 315 | 315 | 315 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 160 | 160 | 160 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 315 | 315 | 315 |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 408 | 505 | 501 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 54 | 69 | ~ |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 | 1 | 1 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |||
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF | FF | FF |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
| ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਹਾਇਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |||
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ | 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ | 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ/ਬਰਫ਼ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ/ਬਰਫ਼ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ/ਬਰਫ਼ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼ | ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼ | ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼ |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਸਥਿਤੀ ਮੈਮੋਰੀ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਛੱਤ ਰੈਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ | ਰੰਗ | ਰੰਗ |
| ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ~ | ~ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (2-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (2-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (2-ਵੇਅ) |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਮੁੱਖ/ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ | ਹੀਟਿੰਗ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ | ਹੀਟਿੰਗ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਬੈਕਰੇਸਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਬੈਕਰੇਸਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਟਾਂ | ~ | ~ | ~ |
| ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ | ~ | ~ | 2002/2/2 |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲਾ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ |
| ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਨਰੂਫ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਨਰੂਫ |
| ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB | USB | USB |
| USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 4 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਸਾਹਮਣੇ | 4 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਸਾਹਮਣੇ | 4 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਸਾਹਮਣੇ |
| ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 8 | 8 | 10 |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਇਨ-ਕਾਰ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ | ~ | ~ | 64 ਰੰਗ |
| ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |||
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਟਰਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਟਰਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਟਰਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ |
| ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ+ ਲਾਈਟਾਂ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ+ ਲਾਈਟਾਂ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ+ ਲਾਈਟਾਂ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ+ ਲਾਈਟਾਂ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ+ ਲਾਈਟਾਂ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ+ ਲਾਈਟਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਗੰਧ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ | ~ | ~ | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ | |||
| ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਮਾਤਰਾ (ਪੀਸੀਐਸ) | 8 | 8 | 8 |
| ਫੀਚਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |||
| ਮੁਅੱਤਲ ਸਮਾਰਟ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਦਿੱਖ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
